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L’entreprise belge Umicore a annoncé un investissement de 1,5 milliard de dollars dans une installation de batterie de véhicules électriques (VE) à Loyalist, en Ontario. En savoir plus.

À l'ACPE 2022, l’exploitation minière durable du Canada a été présentée. En savoir plus.

La promesse d’avenir des véhicules électriques (VE) est sur le point de devenir une réalité, ici même au Canada.

La compagnie sud-coréenne LG Energy Solution en coentreprise avec la compagnie néerlandaise Stellantis N.V. ont annoncé leur intention de construire une importante usine de fabrication de batteries électriques à Windsor, Ontario. 

Dans la course à l’établissement de chaînes d’approvisionnement nationales pour les batteries et les véhicules électriques, le Canada a des avantages que d’autres pays ne possèdent pas et ne posséderont jamais. Le Canada est le seul pays de l’hémisphère occidental à disposer d’une véritable chaîne d’approvisionnement en véhicules électriques, du début à la fin.  

Au Toronto Global Forum de cette année, Investir au Canada a réuni des chefs de file de l’industrie afin de discuter des défis et des occasions que le Canada rencontre dans l’électrification du secteur des transports.

Le Canada est vraiment une nation océanique. Compte tenu du plus grand territoire de l’océan Arctique et du littoral le plus long du monde, il n’est pas surprenant que les technologies océaniques soient un moteur de l’économie canadienne. Plus de sept millions de personnes vivent sur les côtes du Canada, et un nombre important d’entreprises, d’innovateurs de haute technologie, d’instituts de recherche et d’associations industrielles constituent un écosystème d’innovation de technologie océanique qui s’étend d’un océan à l’autre.

Le Canada atlantique abrite différents secteurs : transport maritime, énergie marine, défense et sécurité, pêche et aquaculture. La côte est canadienne, située à l’épicentre du secteur des technologies océaniques, attire des entreprises internationales.